佐治亚州是美国东南地区的交通运输枢纽，拥有美东南最大的铁路运输网络。亚特兰大更是美国内陆除芝加哥和达拉斯外最大的经济核心三角洲之一。电商巨头亚马逊在佐治亚就拥有多个物流分销中心，而今还在继续扩张。新的物流中心还荣获《亚特兰大商业纪事报》亚特兰大最佳房地产奖的年度产业最佳交易奖。
要问亚特兰大为什么可以挺进亚马逊HQ2的20强？看看亚特兰大哈兹菲尔德国际机场，再数数亚城的世界五百强企业总部，或者佐治亚理工和埃默里大学了解一下？
而作为美国东南部物流运输枢纽的佐治亚州，在之前就吸引亚马逊在亚特兰大东北的Braselton, 西部的Lithia Springs和西南的Union City开设三个物流中心，为州内及周边地区的顾客提供高效高质的配送服务。而在去年，亚马逊分别在六月和十月宣布将在杰斐逊(Jefferson)和梅肯(Macon)设立两个新的物流中心。
杰斐逊位于亚特兰大东北部，新物流中心在Jefferson Mill 商业园内。该园区由知名设计师规划，共三个厂房，占地180万平方英尺。亚马逊的仓库占地82万多平方英尺，紧邻I-85高速，据亚特兰大60英里，开车仅1小时即可到达。
该物流中心可容纳223-269个拖车和206辆汽车，仓库拥有176个装卸货门和4条供货车通行道，保证了货物的存储和运输。不要小看这个物流中心，亚马逊凭此，可为佐治亚州带来1000多个新就业岗位。
而素有“佐治亚州心脏”之称的梅肯市成为亚马逊的第二个目标。去年10月，梅肯Bibb县位于75和475高速路交汇处的工业用房被选定为亚马逊新的物流中心。从梅肯出发，空运2小时、陆路运输2天即可到达美国超过80%的地区。连接到布朗斯维克和萨凡纳港口的铁路也是亚马逊选择梅肯市的重要原因之一。如今新厂房的施工正在如火如荼的进行，最早今年7月即可投入使用。此物流中心带来大约500个新岗位。与佐治亚其他几个物流中心一样，工人负责挑拣、封装和运输大件商品，包括家具、运动器械和园艺工具等。
新的物流中心的设立对于两市的地产市场也会有所冲击。
梅肯因Mercer University和Wesleyan College两所高校北部的房价相对较高，而新物流中心坐在的南部毗邻鲁本空军基地，也是传统地产市场繁荣区。
在杰斐逊的物流中心位于北部，房价则显得相对“友好”。
到底新物流中心的建立会给两个市带来什么新的机遇和发展？让我们拭目以待吧！
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